Proteger mejor a pasajeros y personal
Recibe avisos con antelación sobre violencia visible, armas, caídas o personas inmóviles.
Con el análisis de vídeo con IA para el transporte público, detecta automáticamente eventos visibles definidos, los evalúa según sus reglas e informa específicamente a sus centros de control, servicios de conducción o equipos de seguridad.
Situación inicial y objetivo
En sus autobuses, tranvías, metros y trenes regionales, una afluencia variable de pasajeros ocupa espacios limitados y en movimiento constante. Los conductores no pueden observar simultáneamente el tráfico, la subida y bajada de pasajeros y todas las áreas del vehículo.
En sus autobuses, trenes y paradas, la afluencia de pasajeros y las situaciones cambian en poco tiempo. El análisis de vídeo con IA detecta eventos visibles, los evalúa según sus reglas y ayuda a sus centros de control, servicios de conducción y equipos de seguridad a responder con rapidez y trazabilidad.
Recibe avisos con antelación sobre violencia visible, armas, caídas o personas inmóviles.
Puede notificar automáticamente acciones visibles que causen daños en vehículos y paradas para su revisión.
Registra el número de pasajeros, las subidas y bajadas y las densidades de personas elevadas en áreas definidas.
Puede acotar las grabaciones relevantes por vehículo, línea, parada, cámara, periodo y características visibles.
Enfoque de solución · escenarios verificables
Establece qué situación visible debe detectarse, cuándo es relevante y qué proceso debe seguir. La IA detecta eventos visibles, pero no intenciones, emociones ni el significado jurídico de una situación.
Puede detectar patrones de movimiento visibles que indiquen un posible enfrentamiento físico.
Así, su centro de control o equipo de seguridad recibe con antelación un aviso sobre el vehículo afectado y el área de cámara correspondiente. Esto le ayuda a revisar la situación y coordinar la respuesta posterior.
La IA analiza exclusivamente movimientos visibles. No detecta intenciones, emociones ni causas de un conflicto.
En zonas con cámaras adecuadas, puede detectar armas portadas de forma visible o claramente reconocibles, así como objetos de apariencia similar.
Cuando se produce una detección, el responsable competente recibe la imagen de la cámara para su revisión inmediata. La gestión posterior sigue su proceso de seguridad y escalado establecido.
La detección depende de la iluminación, la perspectiva de la cámara, la distancia y la visibilidad. No sustituye la valoración del personal de seguridad formado.
Puede recibir una notificación automática cuando una persona cae de forma visible o permanece inmóvil durante un periodo definido.
Su personal de conducción, centro de control o equipo de seguridad recibe un aviso sobre el vehículo afectado y el área de cámara correspondiente. Así puede revisar la situación con antelación y coordinar la ayuda necesaria.
El análisis complementa su organización de emergencias. No sustituye los primeros auxilios, los servicios de emergencia ni las valoraciones médicas.
Puede supervisar los espacios de pasajeros y las paradas para detectar acciones visibles que causen daños.
Esto incluye, por ejemplo, golpes o patadas repetidos contra puertas, ventanas, asientos, pantallas, máquinas de billetes y otras instalaciones, así como pintadas visibles en superficies.
Si se detecta un patrón de movimiento de este tipo o un cambio visible definido, el responsable competente recibe un aviso con la imagen de cámara correspondiente.
La IA detecta exclusivamente acciones y cambios visibles. No evalúa la intención de una persona, el significado jurídico ni la magnitud real de un daño.
Puede registrar subidas y bajadas en puertas de vehículos definidas y analizar la ocupación visible de vehículos individuales o de sus áreas.
Los datos le ayudan, entre otras cosas, a:
El recuento mediante cámaras ayuda a su planificación operativa. No sustituye los controles de aforo obligatorios ni los sistemas de seguridad del vehículo.
En vehículos con una ocupación elevada, en puertas o en áreas de articulación y entrada, los pasajeros pueden concentrarse en poco tiempo.
Puede establecer umbrales para áreas de vehículos definidas. Si se detecta una densidad de personas elevada, se puede informar automáticamente a su centro de control o sistema operativo.
La IA evalúa exclusivamente el número visible de personas y su distribución espacial. No evalúa el estado de ánimo ni el comportamiento de los pasajeros individuales.
Puede detectar automáticamente objetos recién depositados o desatendidos durante un periodo establecido.
Esto le ayuda a supervisar espacios de pasajeros, áreas de entrada y paradas. El evento puede remitirse con el vehículo, la cámara, el momento y las imágenes al responsable competente.
El análisis de vídeo no determina si un objeto es peligroso. Esta valoración sigue correspondiendo a su personal de seguridad.
Puede detectar humo o fuego visibles mediante cámaras en vehículos, paradas, cocheras y otras áreas supervisadas.
Cuando se produce una detección, el responsable competente recibe un aviso con la imagen de cámara correspondiente y puede revisar la situación.
El análisis de vídeo complementa sus sistemas existentes de detección de incendios y seguridad. No sustituye los detectores de humo, detectores de incendios ni medidas operativas de protección contra incendios obligatorios.
Puede supervisar sus áreas de puertas, pasillos centrales, pasos entre vehículos y salidas de emergencia para detectar obstáculos visibles.
Si equipajes, bicicletas, carritos infantiles u otros objetos bloquean estas áreas, el evento puede remitirse al responsable competente.
El análisis complementa sus controles operativos. No asume el control de las puertas del vehículo en funciones críticas para la seguridad ni sustituye los sistemas antiatrapamiento, de habilitación de apertura o de enclavamiento.
Puede registrar el número de personas, las direcciones de movimiento y las densidades de personas elevadas en sus paradas, zonas de espera y puntos de transbordo.
Si se superan los umbrales definidos, su equipo de operaciones recibe un aviso y puede planificar, si es necesario, vehículos adicionales, información a pasajeros o personal de seguridad.
La precisión alcanzable depende de la perspectiva de la cámara, las oclusiones y la delimitación espacial del área de la parada.
Puede detectar en qué puertas y paradas suben o bajan especialmente muchos pasajeros.
Así obtiene una mejor base para planificar sus paradas, asignar vehículos y orientar a los pasajeros.
El recuento de personas y la dirección de movimiento se analizan de forma anonimizada, siempre que el caso de uso correspondiente no requiera identificación.
Puede establecer reglas específicas para cabinas de conducción, áreas técnicas y otras zonas del vehículo no abiertas al público.
Si una persona accede a un área definida o un acceso permanece abierto fuera de las situaciones permitidas, se puede informar automáticamente a su centro de control.
El análisis de vídeo complementa sus protecciones de acceso constructivas y técnicas existentes. No las sustituye.
Puede supervisar sus naves de vehículos, zonas de estacionamiento, accesos a talleres, áreas de carga y vallados fuera del horario de funcionamiento.
Las personas o los vehículos en áreas restringidas definidas pueden detectarse automáticamente y notificarse al responsable competente.
Las zonas, las franjas horarias y los tiempos de permanencia le ayudan a distinguir los movimientos operativos habituales de los eventos que requieren revisión.
En sus cocheras y talleres coinciden personal, autobuses, trenes, vehículos de servicio y máquinas de trabajo.
Puede configurar zonas de seguridad virtuales y detectar cuándo personas acceden a áreas restringidas de circulación o se aproximan de forma crítica a vehículos.
El análisis de vídeo complementa sus normas de prevención de riesgos laborales y circulación. No sustituye la formación, las protecciones de las vías de circulación ni los controles obligatorios.
En áreas de talleres y operaciones adecuadas, puede comprobar si se utilizan equipos de protección visiblemente reconocibles.
Esto puede incluir, por ejemplo, chalecos reflectantes, cascos de protección u otra ropa de protección operativa claramente visible.
La detección complementa sus procesos de prevención de riesgos laborales. No sustituye la formación ni los controles personales.
Con tareas de revisión visual definidas, puede comprobar tras la entrada en su depósito si se han dejado objetos visibles o hay cambios claramente reconocibles en el espacio de pasajeros.
Así puede iniciar de forma más específica los procesos de limpieza, objetos perdidos y mantenimiento.
La revisión visual detecta exclusivamente estados claramente visibles. No se pueden registrar objetos ocultos ni daños no visibles.
Tras un evento, puede acotar las grabaciones de vídeo existentes por vehículo, línea, parada, periodo, cámara, tipo de objeto, dirección de movimiento o características visibles de las personas.
Así, sus centros de control y equipos de seguridad no tienen que buscar manualmente en todas las grabaciones. Las secuencias relevantes pueden localizarse más rápido y conservarse para su posterior tratamiento.
La búsqueda le ayuda a reconstruir una secuencia de hechos. La valoración final sigue correspondiendo a su personal responsable.
De la imagen al proceso de seguridad
Vincula cada detección visual a reglas claras, roles responsables y un flujo de trabajo operativo establecido.
Las cámaras existentes o nuevas captan exclusivamente las áreas definidas para el caso de uso.
La IA analiza los rasgos visuales, objetos, movimientos o acciones necesarios.
Las zonas, franjas horarias, tiempos de permanencia y otras reglas determinan cuándo una situación se clasifica como evento relevante.
Cuando se detecta una desviación, se informa a las personas responsables, los centros de control o los sistemas conectados.
La gestión posterior sigue un flujo de trabajo operativo establecido, por ejemplo mediante revisión visual, respuesta, intervención o escalado.
El evento puede documentarse de forma trazable con el momento, la ubicación de la cámara, la imagen, el fragmento de vídeo y el estado de gestión.
Integración en sus sistemas existentes
Puede remitir eventos detectados mediante interfaces a sus sistemas existentes de seguridad, operaciones y gestión.
Al vincularlos con el número de vehículo, la línea, el sentido de circulación, la posición y el momento, su centro de control obtiene el contexto necesario para la gestión posterior.
Las decisiones críticas para la seguridad de su servicio de transporte no deben ejecutarse automáticamente basándose únicamente en un análisis de vídeo.
Su valor añadido concreto
El valor se obtiene al detectar con fiabilidad eventos visibles definidos y vincularlos al proceso de seguridad u operaciones adecuado.
Recibe avisos con antelación sobre violencia y armas visibles y revisa las caídas y las situaciones de emergencia más rápido.
Detecta acciones visibles de vandalismo y daños en vehículos y paradas.
Supervisa mejor la afluencia de pasajeros y la ocupación de los vehículos, detecta densidades de personas elevadas y registra los movimientos de subida y bajada.
Detecta automáticamente objetos abandonados y remite imágenes al responsable competente.
Complementa sus sistemas de detección de incendios con una capa adicional de detección visual.
Supervisa áreas de puertas y vías de emergencia y protege las cabinas de conducción y las áreas operativas.
Protege cocheras y depósitos fuera del horario de funcionamiento y apoya sus procesos de prevención de riesgos laborales.
Documenta eventos relevantes de forma estructurada y busca en las grabaciones de vídeo existentes con mayor eficiencia.
Sigue utilizando sus cámaras existentes de vehículos y paradas y adapta las reglas a vehículos, líneas, áreas y horarios de funcionamiento.
Privacidad desde el diseño y límites técnicos
Aplica el análisis de vídeo conforme al principio de privacidad desde el diseño . Para ello, analiza exclusivamente las áreas de cámara y las características visuales necesarias para la finalidad establecida.
Excluye del análisis de vídeo los aseos, las salas de descanso del personal y otras áreas con especial privacidad.
Adapta la implementación concreta a las disposiciones de protección de datos vigentes, las autorizaciones, los requisitos laborales y sus normas de seguridad operativa.
El área, la acción o el objeto relevantes deben ser suficientemente visibles desde la perspectiva de su cámara.
La resolución, la compresión y la frecuencia de imagen deben adecuarse al tamaño visible del objeto y al movimiento previsto.
Los cambios de iluminación, los reflejos y el contraluz se revisan con grabaciones representativas.
Los movimientos y las vibraciones del vehículo pueden influir en la detección. Revisamos la estabilidad de imagen durante la marcha.
Las personas y los equipajes pueden ocultar temporalmente movimientos u objetos relevantes.
El tamaño, la disposición de los asientos, los pasillos y las áreas de articulación determinan los campos de visión de las cámaras.
Las densidades de personas elevadas pueden dificultar la detección y el recuento de pasajeros individuales.
La calidad de la conexión del vehículo y de la red móvil determina cómo se remiten los eventos. El procesamiento local o el almacenamiento temporal dependen de la arquitectura elegida.
El tiempo de detección y transmisión debe adecuarse a su proceso operativo de respuesta.
En la detección de violencia y vandalismo, los movimientos o cambios relevantes deben ser claramente visibles en la imagen de la cámara. Los espacios de pasajeros estrechos, los movimientos intensos del vehículo y las oclusiones entre personas pueden dificultar la evaluación.
La IA detecta exclusivamente características, objetos y movimientos visibles. No puede evaluar intenciones, emociones, una posible influencia del alcohol o las drogas ni la peligrosidad real o el significado jurídico de una situación.
El análisis de vídeo no sustituye los sistemas de seguridad, puertas, detección de incendios o llamadas de emergencia del vehículo ni los controles operativos obligatorios.
El responsable competente debe revisar toda notificación relevante para la seguridad y gestionarla conforme a su proceso de seguridad y operaciones establecido.
privacidad desde el diseño
Para las ubicaciones en la UE, el RGPD, en particular arts. 5, 6, 25 y 35 y las directrices del EDPB sobre videovigilancia constituyen la base de la evaluación de protección de datos. Tenga en cuenta además el derecho de cada Estado miembro, en particular la protección de datos de los empleados y la participación de su representación. Las obligaciones del Reglamento de Inteligencia Artificial de la UE se evalúan según el uso concreto de la IA.
Como complemento para operadores privados en Suiza: orientaciones del EDÖB sobre videovigilancia.
Preguntas frecuentes
En muchos casos, sí. La calidad de imagen, la perspectiva, la cobertura y la conexión técnica son determinantes. Revisamos sus cámaras existentes para el caso de uso deseado.
En principio, sí. Sin embargo, los movimientos del vehículo, las vibraciones, los cambios de iluminación y las interrupciones de conexión deben tenerse en cuenta en el diseño técnico.
La IA puede detectar patrones de movimiento visibles definidos que indiquen un posible enfrentamiento físico. El responsable competente realiza la valoración final.
El análisis de vídeo puede detectar acciones visibles definidas que causan daños o cambios. Es necesario que la acción o el cambio relevantes sean claramente visibles en la imagen de la cámara.
Puede contar personas en puertas de vehículos definidas o dentro de áreas establecidas. La precisión alcanzable depende de la posición de la cámara, la densidad de personas y las oclusiones.
No. Las aplicaciones descritas no requieren identificación biométrica. Se analizan eventos, objetos, movimientos y números de personas visibles.
Depende de la arquitectura técnica elegida. Según la implementación, los eventos pueden procesarse o almacenarse temporalmente de forma local y transmitirse cuando se restablece la conexión.
No. Ayuda a sus equipos mediante avisos automáticos y una priorización específica. Las decisiones, los controles y las intervenciones siguen siendo responsabilidad de su personal competente.
Su caso de aplicación concreto
Revisamos sus cámaras, tipos de vehículos, procesos operativos y requisitos de integración para desarrollar una lógica adecuada de detección, integración y respuesta.
