Mieux protéger les passagers et le personnel
Vous recevez des indications précoces de violence visible, d’armes, de chutes ou de personnes immobiles.
Grâce à l’analyse vidéo par IA pour les transports publics, vous pouvez reconnaître automatiquement les événements visibles définis, les évaluer en fonction de vos règles et informer spécifiquement vos centres de contrôle, vos services de conduite ou vos équipes de sécurité.
Point de départ et objectif
Dans vos bus, tramways, métros et trains régionaux, l’évolution du nombre de passagers se heurte à des espaces limités et en constante évolution. Les conducteurs ne peuvent pas observer simultanément la circulation, les changements de passagers et toutes les zones du véhicule.
Dans vos bus, trains et arrêts, le nombre de passagers et les situations évoluent en peu de temps. L’analyse vidéo par IA détecte les événements visibles, les évalue selon vos règles et assiste vos centres de contrôle, vos services de conduite et vos équipes de sécurité avec une réaction rapide et compréhensible.
Vous recevez des indications précoces de violence visible, d’armes, de chutes ou de personnes immobiles.
Vous pouvez signaler automatiquement les actes de dommages visibles dans les véhicules et les arrêts pour inspection.
Vous enregistrez le nombre de passagers, les embarquements et les débarquements ainsi que les fortes densités de personnes dans des zones définies.
Vous pouvez affiner les enregistrements pertinents en fonction du véhicule, de la ligne, de l’arrêt, de la caméra, de la période et des caractéristiques visibles.
Approche · Scénarios testables
Vous déterminez quelle situation visible doit être reconnue, quand elle est pertinente et quel processus suit. L’IA reconnaît les événements visibles, mais pas les intentions, les émotions ou le sens juridique d’une situation.
Vous pouvez révéler des schémas de mouvement visibles qui indiquent une éventuelle altercation physique.
Cela signifie que votre centre de contrôle ou votre équipe de sécurité reçoit une indication précoce du véhicule concerné et de la zone de caméra correspondante. Cela vous aidera à évaluer la situation et à coordonner une réponse ultérieure.
L’IA analyse uniquement les séquences de mouvements visibles. Il ne reconnaît pas les intentions, les émotions ou les causes de conflit.
Dans les zones de caméra appropriées, vous pouvez détecter des armes et des objets similaires visiblement transportés ou clairement reconnaissables.
S’il est détecté, votre service compétent recevra l’image de la caméra pour examen immédiat. Le traitement ultérieur a lieu conformément à votre processus de sécurité et de remontée d’informations défini.
La détection dépend de l’éclairage, de la perspective de la caméra, de la distance et de la visibilité. Cela ne remplace pas une évaluation par un personnel de sécurité qualifié.
Vous pouvez être automatiquement informé si une personne tombe visiblement ou reste immobile pendant une période de temps définie.
Votre personnel de conduite, votre centre de contrôle ou votre équipe de sécurité recevra une note sur le véhicule concerné et la zone de caméra correspondante. Cela vous permet de vérifier la situation à temps et de coordonner toute aide nécessaire.
L’analyse complète votre organisation d’urgence. Il ne remplace pas les mesures de premiers secours, les services d’urgence ou les évaluations médicales.
Vous pouvez surveiller les espaces passagers et les arrêts pour détecter tout dommage visible.
Cela inclut, par exemple, le fait de frapper ou de donner des coups de pied répétés aux portes, fenêtres, sièges, présentoirs, distributeurs de billets et autres installations, ainsi que le maculage visible des surfaces.
Si un modèle de mouvement correspondant ou un changement visible défini est détecté, votre service compétent recevra une notification avec l’image de la caméra associée.
L’IA ne reconnaît que les actions et les changements visibles. Elle n’évalue pas les intentions d’une personne, la signification juridique ou l’étendue réelle des dommages.
Vous pouvez enregistrer les entrées et les sorties aux portes de véhicules définies et évaluer l’utilisation visible de véhicules individuels ou de zones de véhicules.
Les données vous aident entre autres :
Le comptage par caméra prend en charge votre planification opérationnelle. Il ne remplace pas les contrôles de capacité obligatoires ni les systèmes de sécurité embarqués.
Dans les véhicules très fréquentés, aux portes ou dans les zones de jonction et d’entrée, les passagers peuvent s’accumuler en peu de temps.
Vous pouvez définir des seuils pour des zones de véhicules définies. Si une forte densité de personnes est détectée, votre centre de contrôle ou votre système d’exploitation peut en être informé automatiquement.
L’IA évalue uniquement le nombre visible de personnes et leur répartition spatiale. Il ne juge pas l’humeur ou le comportement des passagers individuels.
Vous pouvez détecter automatiquement les éléments nouvellement placés ou ceux qui ont été laissés sans surveillance pendant une période de temps définie.
Cela vous aide à surveiller les chambres des passagers, les zones d’embarquement et les arrêts. L’événement peut être transmis à votre service compétent avec le véhicule, la caméra, l’heure et les images.
L’analyse vidéo n’évalue pas si un objet est dangereux. Cette évaluation reste de la responsabilité de vos forces de sécurité.
Vous pouvez utiliser la technologie des caméras pour détecter les développements visibles de fumée ou d’incendie dans les véhicules, les arrêts, les dépôts et autres zones surveillées.
S’il est détecté, votre service compétent recevra une notification avec l’image de la caméra associée et pourra vérifier la situation.
L’analyse vidéo complète vos systèmes d’alarme incendie et de sécurité existants. Il ne remplace pas les détecteurs de fumée, les alarmes incendie ou les mesures opérationnelles de protection contre l’incendie obligatoires.
Vous pouvez surveiller vos portes, allées, passerelles et sorties de secours pour détecter les obstacles visibles.
Si ces zones sont bloquées par des bagages, des vélos, des poussettes ou d’autres objets, l’incident peut être signalé à votre service compétent.
L’analyse complète vos contrôles opérationnels. Il ne fournit aucun contrôle critique pour la sécurité des portes du véhicule et ne remplace pas les systèmes anti-pincement, de déverrouillage ou de verrouillage des portes.
Vous pouvez enregistrer le nombre de personnes, les directions de déplacement et les fortes densités de personnes à vos arrêts, zones d’attente et points de transfert.
Si les valeurs seuils définies sont dépassées, votre équipe opérationnelle reçoit une notification et peut prévoir des véhicules supplémentaires, des informations passagers ou des agents de sécurité si nécessaire.
La précision réalisable dépend de la perspective de la caméra, des obstacles visuels et de la démarcation spatiale de la zone d’arrêt.
Vous pouvez voir à quelles portes et à quels arrêts un nombre particulièrement important de passagers montent ou descendent.
Cela vous donne une meilleure base pour la planification de vos arrêts, la planification des véhicules et l’itinéraire des passagers.
Le comptage des personnes et la direction des déplacements sont évalués de manière anonyme, à condition qu’aucune identification ne soit requise pour l’application concernée.
Vous pouvez ajouter des règles individuelles aux cabines de conduite, aux zones techniques et à d’autres zones de véhicules non publiques.
Si une personne pénètre dans une zone définie ou si une entrée reste ouverte en dehors des situations autorisées, votre centre de contrôle peut en être informé automatiquement.
L’analyse vidéo complète votre sécurité d’accès structurelle et technique existante. Cela ne les remplace pas.
Vous pouvez surveiller vos halls de véhicules, vos parkings, vos entrées d’atelier, vos zones de chargement et vos systèmes de clôture en dehors des heures d’ouverture.
Les personnes ou les véhicules se trouvant dans des zones réglementées définies peuvent être automatiquement reconnus et signalés à votre service compétent.
Les zones, les fenêtres horaires et les temps d’arrêt vous aident à distinguer les mouvements opérationnels réguliers des événements nécessitant une inspection.
Collaborateurs, bus, trains, véhicules de service et machines de travail se retrouvent dans vos dépôts et ateliers.
Vous pouvez configurer des zones de sécurité virtuelles et détecter lorsque des personnes entrent dans des zones de conduite restreinte ou s’approchent de manière critique des véhicules.
L’analyse vidéo complète votre sécurité au travail et vos règles de circulation. Il ne remplace pas les instructions, la sécurité des itinéraires ou les contrôles prescrits.
Dans les ateliers et zones d’exploitation appropriés, vous pouvez vérifier si un équipement de protection visiblement reconnaissable est porté.
Cela peut inclure, par exemple, des gilets haute visibilité, des casques de sécurité ou d’autres vêtements de protection opérationnels clairement visibles.
La détection complète vos processus de santé et sécurité au travail. Il ne remplace pas les instructions ni les contrôles personnels.
Grâce à des ordres d’inspection visuelle définis, vous pouvez déterminer après votre entrée dans votre dépôt si des objets visibles ont été oubliés ou s’il y a des changements clairement visibles dans l’habitacle.
Cela vous permet de lancer les processus de nettoyage, d’objets trouvés et de maintenance de manière plus ciblée.
L’inspection visuelle ne détecte que les conditions clairement visibles. Les objets cachés ou les dommages invisibles ne peuvent pas être enregistrés.
Après un événement, vous pouvez affiner les enregistrements vidéo existants en fonction du véhicule, de la ligne, de l’arrêt, de la période, de la caméra, du type d’objet, de la direction du mouvement ou des caractéristiques personnelles visibles.
Cela signifie que vos centres de contrôle et vos équipes de sécurité n’ont pas besoin de rechercher manuellement tous les enregistrements. Les séquences pertinentes peuvent être trouvées plus rapidement et enregistrées pour un traitement ultérieur.
La recherche vous accompagne dans la reconstruction d’un processus. L’évaluation finale reste de la responsabilité de vos collaborateurs responsables.
De l’image au processus de sécurité
Vous combinez chaque reconnaissance visuelle avec des règles claires, des rôles responsables et un flux de travail opérationnel défini.
Les caméras existantes ou nouvelles enregistrent uniquement les zones définies pour l’application.
L’IA évalue les caractéristiques visuelles, les objets, les mouvements ou les actions requis.
Les zones, les fenêtres horaires, les temps d’arrêt et d’autres règles déterminent quand une situation est classée comme événement pertinent.
Si un écart est détecté, les personnes responsables, les centres de contrôle ou les systèmes connectés sont informés.
Le traitement ultérieur s’effectue selon un flux de travail opérationnel défini, par exemple par une inspection visuelle, un retour d’information, une intervention ou une escalade.
L’événement peut être clairement documenté avec l’heure, l’emplacement de la caméra, l’image, l’extrait vidéo et l’état du traitement.
Intégration dans vos systèmes existants
Vous pouvez communiquer les événements détectés via des interfaces à vos systèmes de sécurité, d’exploitation et de gestion existants.
En se connectant au numéro du véhicule, à la ligne, au sens de déplacement, à la position et à l’heure, votre centre de contrôle reçoit le contexte nécessaire pour un traitement ultérieur.
Les décisions critiques pour la sécurité concernant vos opérations de conduite ne doivent pas être prises automatiquement sur la seule base d’une analyse vidéo.
Votre valeur ajoutée concrète
L’avantage vient lorsque vous détectez de manière fiable des événements visibles définis et que vous les connectez au bon processus de sécurité ou opérationnel.
Vous recevez des alertes précoces en cas de violence et d’armes visibles et contrôlez plus rapidement les chutes et les situations d’urgence.
Vous détectez les actes de vandalisme et les dommages visibles dans les véhicules et aux arrêts.
Vous avez une meilleure vue d’ensemble du nombre de passagers et de l’utilisation des véhicules, détectez les fortes densités de personnes et enregistrez les mouvements d’embarquement et de descente.
Vous détectez automatiquement les objets laissés sur place et envoient des images à votre service compétent.
Vous ajoutez une couche de détection visuelle supplémentaire à vos systèmes d’alarme incendie.
Vous surveillez les portes et les issues de secours et protégez les cabines de conduite et les zones opérationnelles.
Vous sécurisez les dépôts et les dépôts en dehors des heures d’ouverture et soutiennent vos processus de sécurité au travail.
Vous documentez les événements pertinents de manière structurée et recherchez plus efficacement les enregistrements vidéo existants.
Vous continuez à utiliser vos véhicules et caméras d’arrêt existants et adaptez les règles aux véhicules, aux lignes, aux zones et aux horaires de fonctionnement.
Confidentialité dès la conception et limites techniques
Vous concevez l’analyse vidéo selon le principe Confidentialité dès la conception autour. Vous analysez uniquement les zones de caméra et les caractéristiques visuelles nécessaires à l’objectif spécifié.
Excluez de l’analyse vidéo les toilettes, les salles de repos du personnel et les autres zones présentant une intimité particulière.
Vous coordonnez la mise en œuvre spécifique avec les réglementations applicables en matière de protection des données, les autorisations, les exigences du droit du travail et vos exigences de sécurité opérationnelle.
La zone, l’action ou l’objet concerné doit être suffisamment visible du point de vue de votre caméra.
La résolution, la compression et la fréquence d’images doivent correspondre à la taille de l’objet visible et au mouvement attendu.
Les conditions d’éclairage changeantes, les reflets et le rétroéclairage sont vérifiés avec des images représentatives.
Les mouvements et vibrations du véhicule peuvent affecter la détection. Nous vérifions la stabilité de l’image pendant la conduite.
Les personnes et les bagages peuvent temporairement masquer des mouvements ou des objets pertinents.
La taille, la disposition des sièges, les allées et les zones de jointure déterminent le champ de vision des caméras.
Les fortes densités de foule peuvent rendre difficile l’identification et le comptage des passagers individuels.
La qualité du véhicule et de la connexion cellulaire détermine la manière dont les événements sont transmis. Le traitement local ou la mise en cache dépend de l’architecture choisie.
Les temps de détection et de transmission doivent correspondre à votre processus de réponse opérationnelle.
Lors de la détection de violences et de vandalisme, les mouvements ou changements pertinents doivent être clairement visibles sur l’image de la caméra. Des habitacles étroits, des mouvements violents des véhicules et des obscurcissements mutuels peuvent rendre la classification difficile.
L’IA ne reconnaît que les caractéristiques, objets et mouvements visibles. Elle ne peut pas évaluer les intentions, les émotions, l’influence possible de l’alcool ou des drogues, ni le danger réel ou la signification juridique d’une situation.
L’analyse vidéo ne remplace pas les systèmes de sécurité du véhicule, de porte, d’alarme incendie ou d’appel d’urgence, ni les contrôles opérationnels obligatoires.
Chaque rapport relatif à la sécurité doit être vérifié par votre organisme responsable et traité conformément à vos processus de sécurité et opérationnels définis.
Confidentialité dès la conception
Pour les sites dans l’UE, ceux-ci forment RGPD, notamment les articles 5, 6, 25 et 35 et le Lignes directrices de l’EDSA sur la vidéosurveillance la base de l’examen de la protection des données. Tenez également compte du droit de l’État membre concerné, en particulier de la protection des données des employés et de la codétermination. Les obligations découlant de Règlement européen sur l’IA vérifier en fonction de l’utilisation spécifique de l’IA.
En plus pour les opérateurs privés en Suisse: Informations du PFPED sur la vidéosurveillance.
Questions fréquemment posées
Dans de nombreux cas, oui. La qualité de l’image, la perspective, la couverture et la connectivité technique sont cruciales. Nous vérifions vos caméras existantes pour l’application souhaitée.
En principe oui. Cependant, les mouvements du véhicule, les vibrations, les changements d’éclairage et les interruptions de connexion doivent être pris en compte dans la conception technique.
L’IA peut reconnaître des schémas de mouvement définis et visibles qui indiquent une éventuelle altercation physique. L’évaluation finale est effectuée par votre organisme responsable.
L’analyse vidéo peut détecter des actes de dommages ou des changements définis et visibles. La condition préalable est que l’action ou le changement concerné soit clairement visible sur l’image de la caméra.
Vous pouvez compter les personnes aux portes de véhicules définies ou dans des zones définies. La précision pouvant être obtenue dépend de la position de la caméra, de la densité des personnes et des obstacles visuels.
Non. Vous n’avez pas besoin d’identification biométrique pour les applications décrites. Les événements visibles, les objets, les mouvements et le nombre de personnes sont analysés.
Cela dépend de l’architecture technique choisie. Selon l’implémentation, les événements peuvent être traités localement ou mis en cache et transmis une fois la connexion rétablie.
Non. Il accompagne vos équipes avec des notifications automatiques et une priorisation ciblée. Les décisions, contrôles et interventions restent de la responsabilité de vos collaborateurs responsables.
Votre cas d’usage spécifique
Nous vérifions vos caméras, types de véhicules, processus opérationnels et exigences d’intégration et les utilisons pour développer une logique de détection, d’intégration et de réaction appropriée.
